Passage à l’heure d’été – Comment fonctionne les horloges industrielles ?


Dans la nuit du samedi 24 au dimanche 25 mars 2018, nous allons passer à l’heure d’hiver ! C’est-à-dire qu’à 2h, il est 3h, donc, nous dormons 1h de moins. Mais comment fonctionne les horloges dans les gares, les aéroports ou dans les écoles ? Nous allons nous y intéresser tout de suite.

Horloge SNCF Bodet Profil TGV 970E

Dans beaucoup de gares de France, il y a les célèbres horloges SNCF, il y a aussi des horloges à LEDS, comme dans beaucoup d’aéroports en France et en Europe, ces horloges sont synchronisés sur une horloge-mère qui elle-même est équipée, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à France Inter via l’émetteur d’Allouis qui se situe près de Vierzon dans le Cher, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à l’émetteur DCF77 qui se situe à Mainflinguen, près de Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. C’est grâce à ces 2 émetteurs-ci que la mise à l’heure automatique se fait.

En plus de l’antenne de radio-synchronisation, l’horloge-mère peut-être équipée également d’un émetteur de distribution horaire sans fil (DHF), ce qui est plus pratique car cela réduit les coûts avec la suppression des câbles, le nombre d’horloges est illimité, comme dans les gares SNCF, c’est facile d’installation et c’est conforme aux recommandations européennes.

Horloge Bodet Profil 930 radio-synchronisée

Il existe aussi des horloges radio-synchronisées, c’est-à-dire, des horloges qui sont synchronisées sur les signaux d’un émetteur unique comme DCF77 ou Allouis. Quand il est 2h du matin, les aiguilles des horloges analogiques se positionneront sur 12h00 jusqu’à la réception du message horaire, tandis que les horloges à LEDS, si elles sont équipées d’une antenne DCF77 ou France Inter, elles se repositionneront sur 2h du matin.

Néanmoins, l’horloge à LEDS Bodet Style 5S (ci-dessus) de nouvelle génération a les 2 émetteurs intégrés, c’est-à-dire France Inter et DCF77.

Horloge Bodet Opalys Ellipse radio-synchronisée

Quand aux horloges LCD, si elles sont radio-synchronisées sur France Inter DCF77, elles se positionneront directement sur 3h du matin et l’antenne apparaît automatiquement.

Passage à l’heure d’été – comment fonctionne les cadrans d’édifices ?

Dans la nuit du samedi 24 au dimanche 25 mars 2018, nous sommes passés à l’heure d’été ! C’est-à-dire qu’à 2h, il sera 3h, donc, nous dormons 1h de moins. Mais comment fonctionne les cadrans d’édifices ? Nous allons nous y intéresser tout de suite.

Tableau de commande Bodet Opus 4 installée dans la sacristie de l’église Notre-Dame-des-Champs à Paris 6ème, près de Montparnasse. Ce tableau est équipé d’une antenne France Inter.

Tableau de commande Bodet BTE6  installé dans le hall de l’église Saint-Nicolas-Saint-Marc de Ville d’Avray (92, IDF) près de Paris. Ce tableau est équipé d’une antenne DCF77.

Dans les édifices religieux, dans les tours d’horloge ou les mairies disposant de cloches, il y a un tableau de commande de cloches qui commande également les cadrans, le tableau de commande est équipé, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à France Inter via l’émetteur d’Allouis qui se situe près de Vierzon dans le Cher, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à l’émetteur DCF77 qui se situe à Mainflinguen, près de Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. C’est grâce à ces 2 émetteurs-ci que la mise à l’heure automatique se fait.

Tour de l’horloge de Paris-Gare-de-Lyon, dont les 4 cadrans sont radio-synchronisés sur France Inter.

Dans certains lieux comme celle de la Gare de Lyon, dont les 4 cadrans ornent les 4 faces de la tour de l’horloge, où dans les mairies disposant uniquement d’un cadran, il y a un mouvement d’horlogerie qui est radio-synchronisé soit sur DCF77, soit sur France Inter.

Comment mettre site WordPress en Français ?

Vous avez votre site WordPress en anglais et vous voulez le mettre en français ?

Pour cela, c’est facile, vous allez sur votre tableau de bord WordPress, ensuite vous allez dans Réglages puis Général puis vous allez dans la langue du site que vous avez choisi et vous sélectionnez « Français » et vous appuyez sur « Enregistrer les modifications ». Ou alors, vous allez Utilisateurs puis vous allez sur votre profil utilisateur WordPress, puis vous sélectionnez langue française, puis vous allez appuyer sur « Mettre à jour votre profil » ! Et voilà, j’espère que cet article vous plaira, bonne lecture à tous !

Passage à l’heure d’hiver – comment fonctionne les cadrans d’édifices ?

Dans la nuit du samedi 28 au dimanche 29 octobre 2017, nous allons passer à l’heure d’hiver ! C’est-à-dire qu’à 3h, il sera 2h, donc, nous dormirons 1h de plus. Mais comment fonctionne les cadrans d’édifices ? Pour y voir plus clair, je vous propose de nous intéresser de plus près au changement d’heure sur l’horlogerie d’édifice, allez, c’est parti !

Tableau de commande Bodet Opus 4 installé dans la sacristie de l’église Notre-Dame-des-Champs (Paris 6ème, près de Montparnasse).

Dans les édifices religieux, dans les tours d’horloge ou les mairies disposant de cloches, il y a un tableau de commande de cloches qui commande également les cadrans, le tableau de commande est équipé, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à France Inter via l’émetteur d’Allouis qui se situe près de Vierzon dans le Cher, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à l’émetteur DCF77 qui se situe à Mainflinguen, près de Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. C’est grâce à ces 2 émetteurs-ci que la mise à l’heure automatique se fait.

Les 4 cadrans de la tour de l’horloge de Paris-Gare-de-Lyon sont radio-synchronisés sur l’émetteur d’Allouis via un système de commande (ci-dessous).

Le mouvement d’horlogerie est radio-synchronisé soit sur DCF77, soit sur France Inter.

 

Dans certains lieux comme celle de la Gare de Lyon, dont les 4 cadrans ornent les 4 faces de la tour de l’horloge, où dans les mairies disposant uniquement d’un cadran, il y a un mouvement d’horlogerie qui est radio-synchronisé soit sur DCF77, soit sur France Inter.

 

Passage à l’heure d’hiver – comment fonctionne les horloges dans les gares, les aéroports ou dans les écoles ?

Dans la nuit du samedi 28 au dimanche 29 octobre 2017, nous allons passer à l’heure d’hiver ! C’est-à-dire qu’à 3h, il sera 2h, donc, nous dormirons 1h de plus. Mais comment fonctionne les horloges dans les gares, les aéroports ou dans les écoles ? Nous allons nous y intéresser tout de suite.

Dans beaucoup de gares de France, il y a les célèbres horloges SNCF, il y a aussi des horloges à LEDS, comme dans beaucoup d’aéroports en France et en Europe, ces horloges sont synchronisés sur une horloge-mère qui elle-même est équipée, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à France Inter via l’émetteur d’Allouis qui se situe près de Vierzon dans le Cher, soit d’une antenne qui est, elle-même, reliée à l’émetteur DCF77 qui se situe à Mainflinguen, près de Francfort-sur-le-Main, en Allemagne. C’est grâce à ces 2 émetteurs-ci que la mise à l’heure automatique se fait.

En plus de l’antenne de radio-synchronisation, l’horloge-mère peut-être équipée également d’un émetteur de distribution horaire sans fil (DHF), ce qui est plus pratique car cela réduit les coûts avec la suppression des câbles, le nombre d’horloges est illimité, comme dans les gares SNCF, c’est facile d’installation et c’est conforme aux recommandations européennes.

Horloge Bodet Profil 930 radio-synchronisée

Horloge Bodet Profil 930 radio-synchronisée

Il existe aussi des horloges radio-synchronisées, c’est-à-dire, des horloges qui sont synchronisées sur les signaux d’un émetteur unique comme DCF77 ou Allouis. Quand il est 3h du matin, les aiguilles des horloges analogiques se positionneront sur 12h00 jusqu’à la réception du message horaire, tandis que les horloges à LEDS, si elles sont équipées d’une antenne DCF77 ou France Inter, elles se repositionneront sur 2h du matin.

Néanmoins, l’horloge à LEDS Bodet Style 5S (ci-dessus) de nouvelle génération a les 2 émetteurs intégrés, c’est-à-dire France Inter et DCF77.

Horloge Bodet Opalys Ellipse radio-synchronisée

Quand aux horloges LCD, si elles sont radio-synchronisées sur DCF77, elles se repositionneront sur 2h du matin et l’antenne apparaît automatiquement.

Le syndrome de la mère-poule

Pour certaines mères, il est difficile pour elles de voir leurs enfants voler de leurs propres ailes. On appelle donc, ces mères-là, des « Mères-poules ».

Ces mamans qui aiment garder leurs enfants sous leurs ailes, bien au chaud. Ces mères qui cherchent à étendre un manteau protecteur qui les éloigne de tous les risques et les dangers qui peuvent être présents dans ce monde.

Après plusieurs conversations avec ma meilleure amie en question au sujet de sa mère qui est une mère poule, après avoir vu quelques témoignages sur internet à ce sujet et après vu une émission de « Super Nanny » nommée « Je considère encore mes quatre enfants comme des bébés » dont la mère est une mère-poule, je vous propose de nous intéresser de plus près au syndrome de la mère-poule, allez, c’est parti !

1/ Surprotection

Qui dit « Mère-poule », dit aussi « Surprotection » car les mères-poules sont des mères surprotectrices, voire POSSESSIVES, envers leurs enfants, les mères-poules croient qu’elles surprotègent leurs enfants pour leurs bien, en réalité, les mères-poules ne se rendent pas compte que leurs enfants en souffrent, même à l’âge adulte. Que les mères protègent leurs enfants est une réaction légitime, de l’accompagner ou d’aller le rechercher à l’école, quelque soit son âge c’est plus prudent, quand on sait qu’il peut y avoir des disparitions comme celle de Marion Wagon en 1996 ou celle d’Estelle Mouzin en 2003. Mais à delà les surprotéger s’apparente plus à de l’étouffement, ce qui n’aiderait pas l’enfant à construire son autonomie.

2/ Inquiétude

En plus d’être surprotectrices, les mères-poules sont le plus souvent anxieuses et inquiètes pour leurs enfants. Un rien angoisse ces mères-là : que leurs enfants aillent à la boulangerie au coin de la rue ou en colonie de vacances, tout leur fait peur. Et plus les enfants grandissent, plus la peur augmente. Cette attitude n’est pas la meilleure des solutions car les mères-poules exagèrent souvent les risques et les dangers potentiels du monde extérieur.

3/ Dépendance

Les mères-poules ont une fâcheuse tendance à ne pas laisser vivre leurs enfants en paix. C’est pourquoi elles les conduisent à l’école, les emmènent chez leurs amis, les accompagnent aux activités extrascolaires car pour elles, la notion de liberté implique forcement des risques et des dangers. Chaque séparation est une source d‘angoisse supplémentaire, alors elles essayent de garder leurs enfants auprès d’elles.

4/ Demande d’indépendance

Un être humain, que ça soit un enfant ou un adulte est, avant tout, fait pour découvrir la vie et à donc besoin d’indépendance et d’autonomie.

Si la relation entre la mère et son enfant n’est pas bonne ou que les exigences maternelles deviennent excessives, c’est tout le contraire qui se produit : l’enfant défiera constamment les dangers comme méthode pour réclamer de l’indépendance et de l’autonomie.

5/ Remède

Dès lors que la mère poule se remet en question et acquière motivation et volonté, elle peut tenter de se mettre à la place de son enfant. Ainsi elle comprendra qu’il doit découvrir seul son environnement, pour s’adapter aux différentes situations auxquelles il sera confronté.

La discussion est primordiale dans ce genre de contexte. À travers cet échange, la maman va tenter de responsabiliser son enfant petit à petit et « lâcher du leste ». En échange l’enfant devra prouver jusqu’à quel point il peut se prendre en charge…

Enfin, pour la maman, il ne faut évidemment pas tendre vers l’effet inverse, c’est à dire négliger son enfant, ce qui pourrait le rendre tout aussi anxieux …

Si j’ai quelque chose à dire :

C’est bien d’avoir des relations avec ses enfants, mais il faut aussi les laisser vivre afin que les enfants puissent partir de la maison.